脥ndice duraci贸n
La clasificaci贸n de durabilidad de la banda de rodadura (Treadwear) es un n煤mero comparativo basado en su duraci贸n mediante ensayo del DOT bajo condiciones controladas en tres circuitos de prueba situados en las proximidades de la base a茅rea de Goodfellow en Tejas.
El rango va desde 60 a 620 con incrementos de 20 puntos y la l铆nea de base se establece en 100 al que se asigna a una duraci贸n de 48.279 Km.
La duraci贸n real es bastante menor y depende de las condiciones de uso, de la manera de conducir, estado del pavimento, el clima, etc. Esta clasificaci贸n s贸lo es v谩lida para la comparaci贸n entre neum谩ticos de dentro de una l铆nea de fabricaci贸n del fabricante.
No es v谩lida para comparar fabricantes.
Lo que s铆 es cierto es que un neum谩tico con 铆ndice 400 dura cuatro veces m谩s que otro de 铆ndice 100, dentro de la misma l铆nea de fabricaci贸n.
脥ndice tracci贸n
El 脥ndice de Tracci贸n de la UTQG (Uniform Tire Quality Grading) indica la capacidad del neum谩tico de parar un veh铆culo que se mueve resbalando bloqueado en l铆nea recta sobre pavimento de prueba de asfalto y hormig贸n mojados.
Por tanto no define la capacidad de agarre en situaci贸n de empuje del neum谩tico, ni de esfuerzos laterales. Es independiente del 脥ndice de Duraci贸n, por lo que un neum谩tico puede durar mucho y tener poca adherencia o viceversa.
El neum谩tico se infla a 24 PSI y se carga con 492 Kg,remolc谩ndose en un aparato de prueba; se frena el neum谩tico hasta su bloqueo y se mide la fuerza de retenci贸n.
De mejor a peor existen cuatro categor铆as: AA, A, B y C.
脥ndice temperatura
El 脥ndice de Temperatura de la UTQG (Uniform Tire Quality Grading) indica la capacidad del neum谩tico de disipar o resistir el calor cuando se le somete a pruebas bajo condiciones controladas hechas bajo techo.
Las pruebas comienzan a la velocidad de 75 millas / hora, incrementando la velocidad de 5 en 5 hasta que el neum谩tico falla.
El rango de categor铆as, de mejor a peor es: A, B y C.