Guía ITV: Neumáticos Equivalentes
📋 En esta guía:
¿Qué dice la ley sobre neumáticos equivalentes en la ITV?
La Orden 3191/2002 del BOE (Reforma número 45 del Real Decreto 736/1998) regula las condiciones que deben cumplir los neumáticos para ser considerados equivalentes y, por tanto, válidos para pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) sin necesidad de homologación adicional.
Según esta normativa, un neumático es equivalente si cumple 4 condiciones:
- Índice de capacidad de carga igual o superior al del neumático original.
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de ±3%.
- Código de categoría de velocidad igual o superior. En neumáticos M+S se permite un nivel inferior.
- Perfil de la llanta de montaje correspondiente al neumático.
Usa nuestra calculadora de equivalencias para comprobar si dos medidas son equivalentes en segundos.
Ir a la calculadora →Tabla de tolerancias por diámetro
El margen del ±3% se aplica sobre el diámetro exterior del neumático original. Aquí tienes ejemplos prácticos:
| Medida original | Diámetro (mm) | Mínimo (mm) | Máximo (mm) | Equivalente común |
|---|---|---|---|---|
| 175/65R14 | 583 | 565 | 600 | 185/60R14 |
| 185/65R15 | 622 | 603 | 640 | 195/60R15 |
| 195/65R15 | 635 | 616 | 654 | 205/60R15 |
| 205/55R16 | 632 | 613 | 651 | 225/45R17 |
| 225/45R17 | 634 | 615 | 653 | 205/55R16 |
| 215/55R17 | 668 | 648 | 688 | 235/45R17 |
Índices de carga: ¿Qué significan los números?
Cada neumático lleva un índice de carga (por ejemplo, 91 en 205/55R16 91V). Este número indica el peso máximo que soporta cada rueda:
| Índice | Kg por rueda | Índice | Kg por rueda |
|---|---|---|---|
| 75 | 387 | 87 | 545 |
| 77 | 412 | 89 | 580 |
| 79 | 437 | 91 | 615 |
| 81 | 462 | 93 | 650 |
| 83 | 487 | 95 | 690 |
| 85 | 515 | 97 | 730 |
Para la ITV, el índice de carga del neumático nuevo debe ser igual o superior al del neumático original.
Códigos de velocidad: la letra importa
La letra al final de la medida indica la velocidad máxima para la que está homologado el neumático:
| Código | Km/h | Código | Km/h |
|---|---|---|---|
| Q | 160 | T | 190 |
| R | 170 | H | 210 |
| S | 180 | V | 240 |
| W | 270 | ||
| Y | 300 | ||
En la ITV, el código de velocidad debe ser igual o superior. Excepción: los neumáticos de invierno (M+S) pueden tener un código inferior.
Lo que NUNCA debes hacer
- Montar neumáticos con distinto índice de carga en el mismo eje.
- Mezclar neumáticos radiales y diagonales en el mismo vehículo.
- Usar una llanta no compatible con el perfil del neumático (riesgo de desllantado).
- Montar neumáticos con un diámetro exterior fuera del ±3% sin homologación.
- Ignorar las equivalencias al cambiar de llanta: un cambio de 16" a 18" requiere recalcular el perfil.
Si tienes dudas, usa nuestra calculadora de equivalencias gratuita antes de comprar neumáticos nuevos.
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